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 CHAdeMO準拠の充電プラグのほか、ワイヤレス充電システムを搭載する。ワイヤレス充電システムは、駐車場の床に埋め込んだ充電コイルと、LEコンセプトのリア床下のワイヤレス充電器の間で、ケーブルなど接続することなく非接触充電を行う

バッテリーはリーフと同じ24kWhです。非接触充電が新しいところですが,システムの効率化によって,どれくらい航続距離が伸びたのかの発表はないようです。

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急速充電スタンドとしては現段階で以上の3つの可能性がありますが、どれもまだ広く設置されるには至っていません。この問題が解決され、急速充電スタンドの設置が進まなければ、電気自動車の普及は難しいでしょう

3つとは,日本の「CHAdeMO」方式,アメリカSAE(Society of Automobile Engineers)の独自方式,Tesla独自の方式。アメリカでは標準規格を巡って迷走しているようです。

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利用時間、休日などが示されていていつも私が訴えているユーザの目線にたったマップに

このような取り組みが全国に広がるとうれしいです。

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バッテリーの寿命は約7年もしくは約160,000km。最大回転数約14,000rpm、最大トルク約488Nm/0-7,200rpm、400VのACモーターを搭載する。最高出力は215kW(260馬力)/5,000-6,000rpmで、最高速度は約201km/h、静止状態から60km/hまでの加速には約4.9秒

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