今日は時間の関係で昨日行き損ねた「ビバシティ彦根」の急速充電器を試しに行ってきました。

場所は「」のになります。入口近くということでご多分に漏れず一般車が止めないようにコーンが置いてありましたので，そのコーンをどけていると警備の方が近づいてこられました。その方がドケケンですか。」と確認され，充電できるようにセットしていただきました。（確かめていませんでしたが，内部スイッチの扉部分にカギがかかっているようです）

ここもと同じで，ここの出力は30kwとありますから，中速充電器になります。家からの距離はそれほどでもなかったので（16目盛中13目盛表示，3目盛消費），急速充電器の表示には電池残量82パーセントと表示され，から85パーセントまで数分で止まると思い込んでいました。ただ，残り時間の表示が37分と出ましたので，何かの間違いで「警備の方には数分で止まりますよ」と，いいながら充電器の使用割合について話し込んでいました。（前日の5月4日の夕方に1台来たそうですが，それがリーフなのかi-MiEVなのかはハッキリしませんでした^_^;その後，充電の様子を見ておられた方にEVのメリットの説明をしました(^O^)）

ところが，7分後には96パーセントを超えましたが，それでも止まる気配がありません。この日はここで終了させましたが，そのまま満充電まで電流を徐々に下げながらも30分入れ続けるような感じでした。

同じでも20kw・30kw・50kwと3タイプあるようですし，充電制限も個別に設定できるのかもしれません。また，今回の場合は，もともとの電池残量が多かったために85パーセントを超えてしまったのかもしれません。いずれにせよ，次回の訪問時には充電器の型番を調べてこようと思います。

i-MiEV Mグレードのしているようですが，特に日産リーフのは85パーセントまでを推奨しているようですから，もしどれにも100パーセントにしようとここの急速充電器がするようであれば，リーフオーナーは注意する必要がありそうです。

（5月4日の夕方にビバシティで充電をされたからメールをいただきました。車種は2010年モデルのi-MiEVだそうです。以下，メール文の転載許可をもらいましたので，載せさせていただきます。

5/4 ビバシティ彦根で夕方充電してきました．購入以来初めて北陸を出てみました．

満充電で砺波の自宅から山越えで岐阜方面に行ってみようと思い，東海北陸道を南下．荘川の道の駅まで約100km．ぎりぎりだとは思ったのですが，飛騨清川あたりで残り3kmになり日本の高速道路の最高地点松の木峠まであと6kmは無理だと思い，高速を降り，近くのGSにたのみこんで100vで１時間ほど充電．

再度，峠に挑戦．残り15kmまで回復したのですが，やはり坂道はきつい．峠を越える前に残り０．カメマークが点灯．どうにか最高地点（確か1050mだったかな）を制覇でき，あとは荘川の充電スポットまでは充電走行でした．

つづいて郡上市の畑中ランドリーパーク，大垣の三菱ディーラを経て彦根で充電．ネットカフェで仮眠し，敦賀，福井，金沢，小矢部で充電して帰宅．

２年前はまったくの陸の孤島だったのですが，なんとか日本列島につながった気がしたドライブでした．）