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三菱より「ブレーキブースター」と「燃料パイプと燃料ホースの継ぎ手部」に関してのリコール情報が出ていました。
それぞれ、最悪の場合、ブレーキペダルの操作力が増大し制動距離が長くなる、または、嵌合部より燃料が漏れるおそれがあるそうです。
リコール対象車の製作期間は、それぞれ違うので、アウトランダーPHEVに乗車の方はお確かめください。
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三菱より「ブレーキブースター」と「燃料パイプと燃料ホースの継ぎ手部」に関してのリコール情報が出ていました。
それぞれ、最悪の場合、ブレーキペダルの操作力が増大し制動距離が長くなる、または、嵌合部より燃料が漏れるおそれがあるそうです。
リコール対象車の製作期間は、それぞれ違うので、アウトランダーPHEVに乗車の方はお確かめください。
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