リンク: .(2016/06/18)

.(2016/06/16)に「赤字覚悟で思い切った価格にしてくるかも」と書きましたが、 .(2016/06/16)では、予想価格を328万円~としています。

同じプラグインハイブリッドのは約360万円〜となっていますし、リーフ()は約280万円〜(24kWh)、320万円〜(30kWh)ですから、競争は激しくなるかもしれません。

トヨタのやる気は、その生産計画にも現れており、日米欧向け合わせてだそうです。ちなみに日本国内のは販売され、リーフは一番販売台数が多かったとなっています。また、は2012年1月の発売以来、日本での販売総数は33,991台、リーフは2010年12月より国内でですから、リーフの日本国内の販売数5年分をは1年で生産しようという計算です。(コメントいただいたように、トヨタの生産計画は、日本だけでなく米欧向けも含んだ数字でした。数字をそのまま比較してはおかしいので、文面を修正しています。)

(より)

万が一、が計画通りに販売されると、今のでもガソリンで走った方が良い場合も充電していることがあります。ですから、街中の急速充電器は大渋滞となりそうです。トヨタは、予約状況や生産計画通り進めることになりそうな場合は、いち早く営業所への急速充電器設置を進めてほしいものです。

リンク: .(2016/06/15)

2035年には北米や欧州、中国が需要の中心となりPHVやEVの市場が拡大し、PHVは665万台(2015年比31.7倍)、EVは567万台(同16.7倍)

リンク: .(2015/05/10)

リンク: .(2016/05/01)

リンク: .(2016/04/03)

リンク: .(2016/01/01)