ホンダ「クラリティ PHEV」(2018/07/24)を紹介しましたが、やには装備されている100V1500Wのコンセントは、の車内にはありません。(USBジャックのみ)

(2016/06月8日)によると、「セダンだから」という理由で燃料電池車には装備されていなかったそうですから、同じ車体を使うにも備えられていないようです。

(画像:カタログ)

カタログの急速充電ポートの所に「に対応している外部給電器を接続することで、電気機器へ電気を給電できます」とありますから、と同じようにホンダの給電器「」(メーカー希望小売価格118万円)を接続することを想定しているのでしょう。(のオプションカタログに記載はなし)

(画像:ホンダのHPより引用、燃料電池車と給電器)

いくらがセダンだとはいえ、今回の豪雨災害のような非常時に、避難所の明かりは心の支えとなるそうですから、せっかく蓄えている電気を避難場所へ届け、生かすことができないのはもったいないことです。高機能な「」が用意されているとはいえ、付属品としてはいかにも高価です。

ちなみに燃料満タンでは一般家庭の約2日分の電力を、は 約7日分、は約10日分を供給可能です。